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建桥材料、预应力体系及张拉设备(一)

建桥材料、预应力体系及张拉设备(一)

作者:admin????来源:未知????发布时间:2018-07-13 14:32????浏览量:

  (1)建桥材料预应力混凝土桥的主要建材无非是混凝土与高强度钢材。为了配合高强度钢筋的使用,各类型桥梁所用的混凝土标号均不得低于30号,在大跨桥梁中,现在采用的最高标号为50号,一般最常用的是40号。为了减水、早强、增强称提高混凝土的耐久性,在混凝土内加人减水剂是常用的办法,它对加快预应力锚具施工进度、保证质量起到了良好作用。

  我国预应力公路桥最初使用后张法张拉钢束,φ5mm素钢丝强度为1100-1200MPa;后来各桥仍以φ5 mm碳素丝束居多,但强度多为1500~170OMPa,1965年个别桥使用了7股φ4mm组成的φ12mm钢绞线。1968年开始使用三向预加应力,以冷拉川级钢(25MnSi)钢筋做竖向或横向预应力筋。从1967年起,使用冷拉IV级(44Mn2Si)钢筋束建成几座悬臂拼装的大跨径桥梁。IV级钢筋材源较广,价格较便宜,易于购置,但由于它强度低、用量多、接头易脆断,故现在大跨桥上已不采用。

  1964年以后,先张法预应力应用于公路中、小跨径桥梁,主要使用冷拉IV级(44Mn2Si、40Si2V、45Si2T)普通低合金钢筋为主筋,冷拉后钢筋屈服强度可提高到700-750MPa,III级钢筋冷拉后屈服强度可达530MPa,冷拉5号钢筋、预应力芯棒等也曾使用过。七十年代,冷拔低炭钢丝在我国得到广泛采用,也曾应用于公路桥梁,但并未能大?#23458;?#24191;。最近在研制预应力高强粗钢筋后张锚固工艺的过程中,采用了级别为750~1000MPa的高强精轧螺?#25340;?#38050;筋,机械性能良好,符合设计要求。

  1974年以来,斜张预应力梁桥飞跃发展,拉缆首先采用钢丝、绳回钢、钢筋束,但后来绝大多数均用平行钢丝束,用外包套管的方法进行防护。

  现代合成有机聚化物如环氧树脂、橡胶、聚四氛乙烯等材料,在桥梁中使用已趋普遍,它可用于接缝、支座、伸缩缝、滑被,滑道、防护等部位或施工工具。硫磺热塑则可用于电张或施工体系转换中临时支座的拆除。其中环氧树脂用途较多,尤其在悬臂拼装施工中可作接缝涂料。通常在环氧树脂中掺加高标号水泥,以增加其稠度,改善其机械性能,降低其成本。

  预应力材料均为国产,无论是碳素钢丝、钢绞线或各类钢筋都能符合冶金部颁布的有关规定,结束了解放前钢材、水泥依赖国外进口的落后局面。钢铁工业的发展,使建材的品种增多,性能、数量不断提高。六十年代后期,冶金部门制成以普通低合金钢为材料的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋,加之高碳钢条拔成的炭素高强钢丝和铆丝绞成的钢绞线的扩大生产,促进了预应力混凝土桥梁的发展。向时扩预应力混凝土桥梁的发展,也促进了材料工业的发展。最近,国外材料偶有进口,不过数量是极少的。

  预应力芯棒是一种建筑材料,它是由高标号混凝土配钢丝构成的一?#20013;?#25130;面元件,配置在构件中体现出预应力锚具效应,我国只个别桥曾使用过芯棒配件。

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